自2003年國(guó)家六部委聯(lián)合提出“國(guó)家技能型緊缺人才培養(yǎng)工程”以來(lái)，極大地推動(dòng)了圍繞汽車及汽車工程領(lǐng)域職業(yè)教育的全面改革，各項(xiàng)利好政策的推出、引導(dǎo)，各相關(guān)組織和勢(shì)力的踴躍參與及推波助瀾，使得我國(guó)汽車類職業(yè)教育改革取得了極大的進(jìn)展，并得到了社會(huì)、行業(yè)、企業(yè)，家長(zhǎng)的逐步認(rèn)同。

但由于各種因素造成的暫時(shí)難以解決的矛盾和認(rèn)識(shí)的差異性，使得相關(guān)的一些改革步履艱難，加之汽車技術(shù)的發(fā)展和汽車保有量超出想象的增長(zhǎng)，改革在緊迫之中承受著雙重壓力，使得很多學(xué)校和教師又感到彷徨。

這次活動(dòng)的主辦、承辦和協(xié)辦方，長(zhǎng)期工作在職業(yè)教育改革的第一線，有著深刻的感觸和真實(shí)的經(jīng)歷。經(jīng)過縝密的研究與調(diào)研，發(fā)現(xiàn)隨著汽車類工程職業(yè)教育改革的深入發(fā)展，大量的需求使得師資素質(zhì)逐漸成為改進(jìn)教育質(zhì)量和成果的最大障礙，其中“理論與實(shí)踐需求溶證能力”成為教與學(xué)的重要環(huán)節(jié)之一。

 

大賽時(shí)間：2010年10月

大賽地點(diǎn)：北京市汽車工業(yè)高級(jí)技工學(xué)校

賽事分為：預(yù)選階段、培訓(xùn)階段、決賽階段、總決賽階段

 

這次大賽首次將高職與中職放在同一時(shí)間，同一地點(diǎn)，同一講臺(tái)，面對(duì)同一評(píng)審組，目的是互相學(xué)習(xí)與交流；

參賽課件內(nèi)容，只劃定汽車應(yīng)用、維修與檢測(cè)方向而不局限于某一學(xué)科具體單元，凡在大綱之內(nèi)由參賽老師自選；

說課過程必須依托各種教模具、試驗(yàn)臺(tái)及相關(guān)儀器（情景課業(yè)）；

本次大賽參與的主要、主流汽車教模具、儀器廠商多；

評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)以綜合素質(zhì)主（包括一體化教學(xué)場(chǎng)景設(shè)計(jì)能力、儀表、語(yǔ)言、形體、知識(shí)的廣泛性及相關(guān)信息的管理能力等）；

評(píng)審組成員除各專業(yè)評(píng)委以外增加企業(yè)、學(xué)生評(píng)委，并參考現(xiàn)場(chǎng)來(lái)自全國(guó)各校聽課老師和網(wǎng)民意見；

凡經(jīng)初審合格的參賽講師均會(huì)提前一個(gè)月集中到京接受為期1.5天，由北京師范大學(xué)相關(guān)（心理學(xué)、教育學(xué)等）著名教授、著名職業(yè)教育專家、全國(guó)優(yōu)秀職業(yè)教育教師、著名汽車維修專家、職業(yè)教育改革職能領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行的培訓(xùn)。

 

大賽評(píng)審細(xì)則

1．說課要求

1）說課過程必須依托各種教模具、試驗(yàn)臺(tái)、相關(guān)儀器及多媒體（情景課業(yè)）；

2）理論與實(shí)踐結(jié)合課；

3）課時(shí)安排：33分鐘。其中3分鐘講解課程設(shè)計(jì)理念及方法（應(yīng)用哪些教模具及預(yù)期達(dá)到的效果），25分鐘授課，評(píng)審組點(diǎn)評(píng)5分鐘。

4） 授課時(shí)一定要化職業(yè)妝。

2．評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)

（注意：以下標(biāo)準(zhǔn)為本次大賽制定導(dǎo)向標(biāo)準(zhǔn)；評(píng)審評(píng)分是以評(píng)審專家經(jīng)驗(yàn)及本標(biāo)準(zhǔn)為導(dǎo)向）

1） 課時(shí)利用率高；

2） 教案組織合理、科學(xué)性強(qiáng)與大綱聯(lián)系緊密；

3） 課件組織能力強(qiáng)、知識(shí)點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)突出，與全課程聯(lián)系點(diǎn)、線清楚明朗，創(chuàng)新性強(qiáng)；

4） 展示出充分發(fā)揮和利用模板、模具、試驗(yàn)臺(tái)、多媒體的能力（一體化學(xué)習(xí)情境與場(chǎng)所設(shè)計(jì)能力）；

5） 課程設(shè)計(jì)前導(dǎo)、后續(xù)相互呼應(yīng)，循循漸進(jìn)、邏輯性強(qiáng)，即完整又延續(xù)；

6） 授課過程互動(dòng)性強(qiáng)，學(xué)生筆記要點(diǎn)清楚簡(jiǎn)要、啟發(fā)性強(qiáng)；

7） 授課過程趣味、幽默、有一定的藝術(shù)性；

8） 對(duì)各種相關(guān)信息信手引摘，運(yùn)用自如；

9） 課件設(shè)計(jì)及目標(biāo)有一定的超前性；

10）與汽車文化水乳交融、相得益彰；

11）禮貌大方、口齒清晰，語(yǔ)言優(yōu)美、聲音悠揚(yáng)，形態(tài)高雅，儀表端莊、筆書勁道、有感召力，凸顯職業(yè)文化素養(yǎng)。

 

專家評(píng)審組

評(píng)審組總?cè)藬?shù)計(jì)33人，其中組長(zhǎng)1人，特邀點(diǎn)評(píng)專家4人，評(píng)委28人。大賽為4組平行進(jìn)行，每組8位評(píng)審。

評(píng)審組人員由高職專家、中職專家、教育學(xué)專家、汽車企業(yè)代表、汽車技術(shù)專家、優(yōu)秀教師代表、學(xué)生代表和特邀點(diǎn)評(píng)專家各1人組成。

 

如需了解此次大賽更詳細(xì)的消息，請(qǐng)查閱附件文檔：附件：首屆全國(guó)汽車職業(yè)教育教師說課大賽.doc