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四部門聯(lián)合部署加強(qiáng)節(jié)能與新能源汽車示范推廣安全管理

科技部、財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等四部門近日要求,節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市和生產(chǎn)運(yùn)營單位把安全高于一切的理念落實(shí)到產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造安裝、運(yùn)行使用的全過程。所有示范運(yùn)行的節(jié)能與新能源汽車應(yīng)與《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》確認(rèn)的技術(shù)狀態(tài)嚴(yán)格一致。試點(diǎn)城市要在9月20日以前將相關(guān)工作措施及安全檢查結(jié)果報(bào)四部門。

去4S店診斷去維修廠“治病”

維修、保養(yǎng)、保險(xiǎn)、交通事故、違章、加油,每一筆支出都不是小數(shù)目,這對(duì)于多數(shù)車主來說,幾乎占去收入的一大半。而油價(jià)上漲,通貨膨脹等因素讓車主更加不堪重負(fù)。隨著養(yǎng)車費(fèi)用的不斷增加,許多車主開始從各方面節(jié)省養(yǎng)車的費(fèi)用。總的來說,及時(shí)正確的保養(yǎng)、選擇正規(guī)的配件和信譽(yù)度高的維修機(jī)構(gòu)不僅能讓汽車在性能上保持最佳狀態(tài),還能延長其使用壽命,節(jié)省不少維修費(fèi)用。

什么是全面質(zhì)量管理

全面質(zhì)量管理(TotalQualityManagement,TQM)就是一個(gè)組織以質(zhì)量為中心,以全員參與為基礎(chǔ),目的在于通過讓顧客滿意和本組織所有成員及社會(huì)受益而達(dá)到長期成功的管理途徑。

比亞迪F3被曝:關(guān)鍵時(shí)刻安全氣囊不給力

人民網(wǎng)合肥9月13日電 (記者岳曉龍) 據(jù)9月11日央視《每周質(zhì)量報(bào)告》報(bào)道,在多起交通事故中,盡管車輛發(fā)生了猛烈的碰撞,有的還近乎“車毀人亡”,但關(guān)鍵時(shí)刻比亞迪F3的安全氣囊并未自動(dòng)打開。事發(fā)后,車主在與比亞迪公司的交涉中,竟被告知是因?yàn)楫?dāng)時(shí)撞擊的角度和力度不對(duì)。而車主的相應(yīng)索賠訴求也一直未能妥善解決

部分進(jìn)口總裁系列轎車和瑪莎GT跑車被召回

新華網(wǎng)北京9月6日專電(記者朱立毅)國家質(zhì)檢總局6日通報(bào)指出,因后懸掛內(nèi)束橫拉桿缺陷,意大利瑪莎拉蒂股份公司將召回部分進(jìn)口總裁系列轎車和瑪莎GT跑車,在中國大陸地區(qū)共涉及56輛。

買車容易養(yǎng)車難私家車維修陷入兩難

俗話說,買車容易養(yǎng)車難。養(yǎng)車是讓大多數(shù)車主頭疼的事情。維修的高支出讓一些車主吃不消。在三八路一家維修店門口,維修工正在一輛嶄新的比亞迪F3轎車旁邊忙碌著。車主李先生緊跟在維修工后面,伸著脖子,觀察著自己的愛車。